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天津港大爆炸产生的“粉尘车”怎么鉴别?

行车与行人 2019-05-14 14:26:30


很久没有更新过了,最近遇到的都是一些准新车,车况优秀之余还不用怎么检测,不是我偷懒!


不过最近留意到一些消息,有同行依靠敏锐的鉴别经验发现有“粉尘车”的出现在二手车市场。下文会给大家讲解粉尘车的鉴别方法,亲测简单有效!!!


粉尘事故车是指15年天津港爆炸距离爆炸中心较远(5公里外)停放的那批车,仅仅有粉尘降落车身和冲击波(车本身没有受到任何损伤,受损的那批叫质损车,销毁不能出售)污染。因为没有外观损伤,保险公司赔付后,指南者和自由光以及部分大切车基本都被出售给二手车商,另一部分大切被厂家收回处理表面划痕、清除车内外粉尘并且更换各种滤芯后由正规渠道底价出售,这部分没任何问题,发票关单和三包都有。此外还有其他品牌的车辆收到这次化学品爆炸的影响。


大众:在爆炸发生后的8月13日,大众随即发表了官方声明,但在受损车辆的统计上并未公布具体数字,同时表示不会允许任何一辆受损车辆流向市场。另据网传,大众汽车在本次爆炸中预计有2000余辆商品车被烧毁,其中包括甲壳虫391辆、迈特威770辆、大众up!84辆、高尔夫旅行版114辆、迈腾旅行版28辆、高尔夫Sportsvan 39辆、Tiguan 257辆、途锐1065辆等。

  雷诺:同样在8月13日,雷诺在官方函中提到,受爆炸事故影响,有近1500台雷诺车型因过火导致受损、毁坏,对此官方同样承诺任何一辆受损车辆均不会流向市场。

  三菱:8月14日,三菱汽车销售(中国)有限公司在情况说明中提到,天津港停放了约600台车辆并有可能已经受损,但由于现场封闭,目前还无法确定具体损失数据;

  起亚:8月17日,起亚在官方声明中称,本次爆炸事故造成的损失有待进一步的核实,并郑重承诺,决不允许任何受损和问题车辆流入市场。

  现代:8月21日,现代中国在官方函中并未提及损失情况。不过据网传,现代起亚在本次爆炸事故中共有约4000台车辆受损。

  雷克萨斯:8月22日,雷克萨斯发布关于爆炸事故的官方声明,其中提到停放在港口及附近区域的车辆共有783台,同时承诺这些车辆不会进入雷克萨斯销售渠道流入市场,并将通过官网公布全部783台车辆的车型及车架号供消费者查询、监督。

   一汽丰田:一汽丰田在官方回复中提到,其天津工厂位于爆炸事故发生的滨海新区,因此受到了一定的波及,但受损情况并不严重。同时,由于事故发生时,厂区工人处于暑假连休期间,工厂并未处在生产状态,因此生产设备保持完好,仅有部分建筑外观和办公区装饰损坏,对后续的生产不会造成太大影响,并会尽快恢复生产。

  在车辆方面,受爆炸冲击波影响,一汽丰田厂区外商品车临时停放区的3449台商品车及28台丰田中国进口车辆受到损伤,对于这些受损车辆,一汽丰田承诺绝对不会流入市场。一汽丰田将会通过官网公布受损车辆的车型以及车架号等信息,以供消费者随时查询,接受社会监督。

  除此之外,据网传本次爆炸事故共有22000余台车辆受到了不同程度的损毁,除以上几家车企发布了官方损失数据外,还有包括Jeep、奔驰、捷豹路虎、马自达、奥迪、斯巴鲁、保时捷、宝马、标致雪铁龙、双龙在内的10家企业受到了爆炸事件的波及,但具体损失情况目前并未对外发表官方声明。

JEEP官方声明:

  在天津港事故中有共计3435辆车辆遭受严重损坏,其中的2114辆已经通过与天津政府的配合予以销毁,剩余1321辆被定为全损车辆。根据保险法规定,保险公司在理赔后拥有这批车辆残值的所有权。克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司明确告知过保险公司,该批车辆经测试评估,确定不可能通过维修手段使车辆达到乘员安全操作和使用的标准,故这些车辆及其所有部件均应全部销毁,不应再进行销售。同时,明确禁止授权经销商销售任何该等车辆。然而,近期通过媒体报道我们了解到,该批车辆依然流入了市场,对此行为我们表示非常遗憾,并再次提醒消费者,该批车辆不适合销售,不享有任何形式的质保,不建议消费者在任何渠道购买此批车辆。

  同时有部分车辆曾在事故期间停放于天津港,位置距离爆炸源数公里以外。该批车辆实施了清洗、抛光和清洁(外部及内部)、更换发动机空气滤清器及空调滤清器。此批车辆中的指南者、自由客以特价车形式被二手车商持有,同时克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司授权经销商销售为其提供二手车质保。

  另有部分车辆,其中主要是Jeep大切诺基,曾停放于天津港,远离爆炸中心处,暴露于现场空气中。该批车辆实施彻底的清洗、抛光和清洁(外部及内部)、更换发动机空气滤清器及空调滤清器,并进行全面功能性检测,达到厂家的全新车辆质量标准,并且不存在危害健康的风险。该批车辆享受克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司官方提供的全新车辆质保服务。消费者在进店看车时,经销商会出具《重要提示》、《品质证明书》明确告知消费者该车辆的相关信息,消费者可在官方网站通过车架号查询此批车辆相关信息。

这次是化学品爆炸事故,其中化学品的辐射伤害是不可估量的,而且辐射具有连续性和不可逆性,对人体的伤害是一生而且可能会诱发下一代病变,当初日本熊本县爆发水悮病就是因为人提摄入汞过量导致新生婴儿畸形。虽然我不确定这次事故对车辆影响有多严重,但是还是建议不要去购买。不怕一万,就怕万一。


虽然我不太清楚他是怎么发现那台车是粉尘车的,在市面流通的粉尘车大部分都是经过厂家检测再流入二手车市场的,外观上主要是重新喷漆,和普通维修车辆没有太大的差别。其实有鉴别思路和大家探讨下 1、是海关进口  2、全车重新做漆  3、15的路虎,因为它流通最多  4、曾在天津或者附近入户的,可能全国都有流通。


终极鉴别方法是去JEEP官网查询   官网-车主服务-查询车架号



上面有受损的车辆的车架号记录,这是开放式平台,只要有17位的车架号就可以查询,下面是查询好的车架号,上面显示

您所查询车辆已遭受严重的损坏,且CGCSL认为无法通过商业上合理的方式加以修复。
CGCSL禁止其授权经销商销售任何该等剩余车辆。
该等车辆不享有CGCSL或车辆生产厂商提供的质保

显示这台车是不能再市面上流通的,这个方法可以快速辨别“粉尘车