邢台二手市场联盟

宝马E71/X6 3.5ix空调不制冷

奔宝奥汽修研究中心 2020-11-19 16:16:08

车型:E71/X6 3.5ix

发动机型号:N55

故障里程:88165KM

故障频率:持续存在


故障现象

客户来厂检查空调不制冷、后尾箱打不开、中央手套箱打不开。

故障诊断分析及解决

 验证故障

着车检查空调确认故障存在,空调不制冷。手动开启后尾箱和中央手套箱,都打不开。


故障诊断分析步骤及解决方案
1、中央手套箱手动打不开,开始怀疑是手动按钮是不是坏了,对手动按钮进行外观的检查和供电情况的检查,外观检查功能按钮并没有什么异常,供电那块测量了线路发现是手动按钮没有电到的,也测量下手套箱解锁驱动装置的供电,同样也是0V没有电到,检查与之相关的系统,及前后保险丝盒保险丝,均正常,无熔断现像。
2、后尾盖手动打不开,用电脑控制也开启不了,对后尾盖进行电气检测,因为后尾盖打不开,只能从里面机械解锁打开后尾箱检测锁机是否卡死,检查锁机正常,然后检测后部配电器保险丝盒后尾提升功能的保险(F99、F121)检测出保险丝是正常的,然后检查配电器给后尾盖提升功能的供电状态,测量线脚检测出电压是0v。然后对中控锁进行检查,中控锁接线盒电子装置是中控锁的执行控制单元。接线盒电子装置执行所有中控锁驱动装置的控制。可以执行下列控制组合:
- 选择解除联锁
- 解除保险锁死
- 联锁
- 解除联锁和解除保险锁死
- 保险锁死
3、空调不制冷首先想到是否雪种漏了、压缩机不工作或者暖水阀故障导致,第一步先接上雪钟表着车检测空调压力,油门加到2000转,雪钟表高压12bar低压8bar且加油时表针指示的压力保持不动,初步怀疑压缩机不工作,先检查压缩机电路线路有没有线路断线,检测线路正常没有断线迹象.第二步用诊断电脑检测故障,故障一直存在,并且有电脑控制压缩机工作,检测到压缩机不工作离器不吸合。 压缩机不工作那下一步就应该检查线路,看压缩机是否有电到,启动车辆开空调用万用表测量压缩机供电插头1#检测到的电压是0V,开头空调也无电压,测量压缩机电磁离合线圈电阻为6Ω正常。确定压缩机线圈是正常的,没电压给到电磁离合器所以压缩机不吸合。
 这一段没有电到压缩机,就逐步往上查找线路,测量JBE出来的供电线脚1号,发现检测出来的电压也是0V。
4、通过前面的检查,发现不管是手套箱打不开还是空调不制冷都因JBE处没有供电,最后得出的结果是JBE接线盒故障使手套箱打不开、空调压缩机没电到不工作导致空调不制冷,最后更换JBE接线盒,然后编程设码,中央手套箱可以开启,空调可以制冷,后尾箱也可以开启了,故障解除。

解决方案及注意事项

解决方案

更换JBE接线盒,然后编程设码,中央手套箱可以开启,空调可以制冷,后尾箱也可以开启了,故障解除。


故障总结

关于空调不制冷这种现象,涉及到的原因也有很多种,比如压缩机不工作、制冷剂泄露、空调系统电子部分出现相关故障、制冷剂加太多、膨胀阀堵塞等等原因都会导致。中央手套箱和后尾盖打不开,还有空调不制冷,这些看似没关联的故障现象,却因一个主要的供电原件导致故障发生,所以提醒我们在遇到故障时更应该要谨慎判断问题,逐步排查每个相关点不要遗漏问题所在。


维修专家和资深讲师,在奔驰、宝马、奥迪、等车系拥有丰富的维修经验,擅长原理与案例教学。

长按识别二维码加好友


友情链接