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一个货车司机的日记

口袋物流平台 2019-06-11 11:41:43

第一趟出车

14年7月1号,姐夫刚好从武汉拉了车牛奶回来,上午就在市内卸货,我直接就上车了,这是第一眼见到它,东风天龙


货卸一大半到中午,仓库工人下班,为了不耽误晚上装货,我们自己动手把货搬下来堆仓库外面,车上还剩余100箱是送到另一货主的,我到这里等着这家工人上班,姐夫独自开车送过去

新车新大厢,牛奶包装比较严密,这车货没有破损,12年时候的旧车拉饮料和矿泉水容易挤破,有次拉矿泉水破损赔了300元。中午喝了罐可乐,啃了一个面包

下午工人上班先装他们自己的货,等他们弄完来清点我们的,然后拿着回单签字,到武汉找物流公司结账。红色涂装的依维柯很好看

晚上11点姐夫装货完过来,赤壁修高速兑水泥里的材料,30吨,快上高速时已经12点了,高速封路,我瞅了眼里程表;9999公里【有些路段走高速划算些,大部分都是国道】

堵了一夜,第二天早晨路还没通,就走了国道,夏天的早晨山里的环境很不错

还没有正式牌照。路上停车修整,新车的驾驶室不错,有空调,减震和隔音很好,卧铺相当宽敞,舒适性不错,可惜就是12档变速箱,对于国道来说很累

中午11点15走到襄阳樊城区一超限站附近,路边停了许多满载的渣土车,下去问了下说前面路政查车,姐夫说我们这没事,没挂牌照,一般不会拦,就上车开过去,到超限站附近,中间拦有路障,一个黄马褂站路中间让停车过磅,不出意外的超载,拿走了姐夫的上岗证。7月2号11:11

过了十几分钟,刚才马路边的渣土车从马路上扬长而去,路政11点半下班,中午路上不拦,姐夫和路政工作人员在大厅争执,一人拿了把交警锁车轮的锁直接给我们前轮锁上,我赶紧过去说了点软话,最后罚款300元.7月2号11:24

到终点时已经2号晚上了,那边货要的紧就连夜卸掉,此时里程表显示10614,单边6百多公里.7月2号23:17

在返回武汉装货,快到武汉时就停在高速服务区睡觉,3号白天回武汉,货已经联系好,物流的货, 不超重,一般在15吨左右,但是超高,连车带货4米5,路政照样罚款,但是这种货较轻,走高速的费用不算太高,所以差不多走一半的高速,一般是下午开始装货,晚上10点左右装好,有时候需要两个地方装,装好后盖上雨布.7月3号17:21

4号早晨货送到,里程表11179公里   。7月4号9:37

这次到家休息了3天,然后拉水到武汉,偷油的撬开了油箱盖,卸货的仓库  。7月8号7:41

回来后又拉了车赤壁的货,之前到是晚上,这次快到终点时是白天,看到这辆车了吗,里面坐的城管,说我们的车不让从镇上经过,要过从另条路绕,然后给了50快钱就可以过了  。7月11号10:42

7月13号,凌晨5点,我睡前半夜, 后半夜姐夫睡我开车,最后一段路,马上到终点,脑子里天马行空,不知道在想什么,当时心情很沮丧,这几天连续跑基本没休息好,看到天边出现了一丝亮光,压抑的心情慢慢的解放,当时有点小激动,似乎也不那么累了,出高速收费站,天边的朝霞照着云彩,我掏出手机在行驶的货车上拍了下来。现在依然记得当时的感觉,似乎看到了希望  。7月13号5:46

:7月13号6点整

8月8号,拉的矿泉水,武汉头对头同一仓库卸货,不认识,车主是当兵回来后买的二手, 和媳妇一起跑,车牌几乎一样, 不过他们的是340马力雷洛电喷发动机 。8月8号10:30

5辆车一起拉设备到湖南,最喜欢这样的活,一般给价较高,当场结运费有人押车路上还会管饭 。8月10号12:06

陕西拉苹果到福建泉州,应该是15年的第一趟吧。我喜欢拉水果,全程高速免费,装的不算重,不担心交警路政,新车也不担心车况,唯一担心的是水果一般赶时间,过省界收费站时,车货总重限40吨,一般苹果装23吨,车重13吨,过磅时要跳磅,不然就掏过路费。8月29号10:23

和前面提到的郝哥一起,两个车都到泉州,这次郝哥带着媳妇一起,还有个司机,5个人比较热闹,到泉州水果市场后车就停到市场里,水果卖完车才可以走,快的时候1天, 慢的有押车一个多星期的,这个和水果老板的实力有关,有时候也要靠运气,我们运气不错,不到三天就卖完了,卸货时间长,司机等的着急,老板更着急,多卖几天他的成本都可能回不来,水果的价格一天一变。9月1号到达,2号下午我们打个车到海边去玩,人造的沙滩,第一次看到大海,必须的下水啊,当时已经下午5点多,但是海水还是温的,虽然我只会狗刨。郝哥不会水,只敢在边上玩沙子,看我们玩的兴奋,忍不住了也下水, 不过只敢在淹到他肚腩位置的水位,我只敢在我脖子位置的水位,海水太苦太涩了,不熟水性让我呛了好几口。9月2号下午5:50

从河南拉面粉到陕西安康,省界高速湖北鲍侠和陕西白河交界,交警查车,司机都在湖北这边不过去,然后过来2个交警挨个车收行驶证,不给的直接拍照,那了200元赎回行驶证。9月17号早晨6:21【是这个地方, 但不是这次】

陕西旬阳拉石墨板到武汉港口,据说这东西出口的,国内基本不用,出产地在大山里,当天雨天,山里雾气格外重。9月17号19:01

陕西蒲城装完苹果在加油站加完油出站,错车后这个五菱小货突然停住,姐夫没注意,油箱挂到小货车大箱,对方开口1000,然后给装苹果的货运站老板打电话,过来后协商给了300 。9月25号17:39

十一期间有到陕西了,陕西的面是我的最爱,每次去都吃的很饱,快到终点白水县了,蒲城的一家面馆,说是祖传的料,味道真心的好。10月2号21:19

大早晨的去装货,早晨太早没吃饭,中午装了一半换地,经过镇上, 先吃饱,陕西面皮我白吃不腻,辣椒香而不辣,比较适合我这样吃不了太辣味的,当然还有肉夹馍。10月3号11:30

这一车装了一半苹果一半红提,新鲜红提很甜,糖分充足,长势喜人。10月3号13:02

这车水果是送往湖南道县的,很小的一个县城,接近广西,街道上摆摊的太多,到的时候是晚上感觉不出来,白天人来人往熙熙攘攘,车就停在住宿背后一个小院子。10月5号10:56

在道县第一次看到这种的三轮车,单杠柴油机,前轮驱动,应该比较适合平原,拉货不担心翘头失去驱动力。10月5号13:24

6号早晨这车货卸完,我们就发车到隔壁广西桂林恭城装柿子,发往武汉,已经有好几个车在等着装,我们就往后面排队。10月6号15:46

等到8号才轮到我们装货, 这两天就在货运部看电视。同样来装柿子的车    10月8号18:05

14号又再次到了西安,到这装车苹果包装纸箱到蒲城,这里经常看到拖拉机头的半挂,比一辆后八轮装的要多的多,满载时的速度不算太快,40码左右。10月14号

10月23号【15号装了车苹果到福州,23号又来陕西了】

东方红牌的,空车时犹如脱缰的野狗,空车国道上尾随半个多小时硬是没超过去,我瞅了下时速表最高到了80多快90。10月23号

福州的天空很蓝,和西安形成了鲜明的对比,街道干净清爽,海峡水果市场卸货完装了车沙发到泉州。10月29号

11月的图片没了,我已经忘记去了哪里,发生了什么。12月份:这是从本市拉工地上的设备到福清平潭县,平潭县是个岛,在上岛前路边一家面馆吃了碗海鲜面,20一份,有一只螃蟹,一只大虾,第一次吃这样的面,很好吃,连汤都不剩。晚上11点多到的终点,就在这停车睡觉,夜里肚子咕咕噜噜叫了一晚上,吃的海鲜水土不服,车外面的风刮的呼呼的,我硬撑着没有出去拉屎,早晨天亮起来,在旁边土堆找了地解决,第二次看见大海,还是很激动的,就是岛上风太大了,岛上的平房瓦上都压的石头。卸车的时候吊车把大箱吊变形了,问老板要了600。这一路还有个车和我们一起,老板跟车,路上的饭都他包了,吃的不错。12月13号9:42

出了岛就空车到南安市装回去的货,这家是发往武汉的专线物流,之前拉泉州和福州的水果,回去时就装他的货,主要是卫浴之类的。G15沈海高速福州到泉州的路况很好,福州地区一度4车道,在这里货车要走靠边的两条道,走中间就会被拍照,在这搞了两次违章都是占道。12月13号11:30

到达物流园,附近基本都是做卫浴的,今年老板已经不用9.6米的车了,全部改用半挂,这个货其实还可以,装货卸货都不用管,不超重,轻的一般14吨,重的到过23吨,,正常在17吨左右。12月13号13:47

在陕西安康拉了车菜籽饼到荆门,这趟没有过大磅,老板在装车时记的小称,然后加一起,到了之后卸货完过磅,少了几百斤,最后赔了200元。安康装货12月18号15:37

在荆门卸货完后我倒车,姐夫在车上睡觉,我让连连嘱咐一个工人帮我看着后面,工人答应了却没去后面看,结果我刚开始倒,后面咣当一声,一个摩托车摔倒了,他骑的较快, 路边有辆箱式货车把他视线挡住了,摩托车大灯裂了个印,一个后视镜断了,这个车主人比较实在,他摔倒时手机掉出来了,屏幕碎的,不过看印记是之前都碎的,后来经过协商,陪了他400,算是换车灯,后视镜,手机屏幕的钱,我觉得这真是赚了,阁一般人,最少1000起步,这是我开车第一次出事故,那天是12月19号。然后到沙洋装白菜到广东汕头,装车装了两天,白菜收购价好像2毛钱一斤,这车货挺吓人,到地后害怕老板不要了,路上一直和老板联系,因为按当时的价钱来算,我们的运费基本和这车白菜的价格相当。到达揭阳界12月22号14:28

马上就下高速了,但是货要第二天才能卸,所以打算在锡场服务区歇一晚,后来听饭店老板说这晚上有偷油的,交50元可以保平安,还有个牌子,警察的温馨提醒:请各位司机朋友提高警惕,保护好财产安全,锁好油箱,预防偷油。下午3点多到的,晚上9点多休息的差不多了,就开车走了。12月22号15:07

还好这车白菜老板还要,卸货完又找了点货送往泉州,具体哪里到哪里忘了,货是10吨大米,路过0厦门时,晚上8点,经过一个集市,双黄线,对向车道斜插过来一辆车,等我看到时离他也就10来米,喇叭刹车一起,他还是撞到我车体中间的保险杠,后轮又重重的撞击上去,他的右大灯,翼子板,机盖,车轮,车轴全部受损,我毫发无伤,就中间护栏轻微弯曲,后轮没有任何痕迹,等到交警过来,事故对方全责,看了下我驾照,签个字放行。哦, 对,那天是平安夜。这是我开车的第二次事故。2014年12月24号20:28

刚才居然找到了这份事故责任认定书

到武汉卸货完,拉了车草皮回去,小区绿化,足球场都用这东西,这次是给十堰市一楼盘大洋五洲拉的,元月1号要交房,到现在这个楼盘也只卖出去了一小部分。工人把草皮切割成一块块的,然后拖拉机运到货车边上。12月29号15:33

回来的半路上,一部分需要走高速,结果封路,等了几个小时,还没有开的打算,就顺着国道走,看到了封路的原因,一辆半挂出车祸后掉下高速,着火了,不知道人怎么样了。12月30号12:15

到武汉路过襄阳,快出城了,一辆后八轮着火。20-15年1月4号早晨7:27

这次去陕西拉苹果,遇上了下雪,晚上8点多开始装货,装好后半夜12点,篷布上都是冰,冻的邦邦硬,装货完加油,担心油上冻,到处找负10号油,很多加油站都没有,后来在一中石油找到。2015年1月28号凌晨00:37,装货完

到高速路入口依然封路,等到天亮后9点多放行,到下午时前方停停走走。2015年1月28号16:54

这次的货好像是送到湖南道县的,然后去广西贺州拉了一车莴笋到武汉。蔬菜批发市场卸货2015年2月3号15:40

小年后我堂兄结婚,我就没和姐夫跑了,拿了一万块钱回家过年,他一直跑到腊月28.



过完年后我在本市找了个工作上班。


我的货车生涯到此结束。
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在来随便说说,有朋友问跳磅:收费站的磅是车辆几个桥的总重,前轮加后轮,前轮过去后,等到后轮过时,踩脚刹车,车上的货物重心向前,这时候后桥就轻,又刚好压到磅上,总重量就轻,一般货物30吨以上的随便可以少3到5吨,这个主要靠踩刹车的时机,早了重心前移时后轮没压到磅,晚了后轮已经过去了,所以就盯好后视镜,然后和拉的货物有关,液体之类的水饮料很轻松的一脚刹车,少个5吨没有问题,这是前四后八的车,主要靠后桥刹车,这种跳磅需要一定的车速,收费站没有车就直接过去, 有车时就停到离磅10到20米,大油门起步,要再这短短的十几米加到一定的速度。半挂就是靠前桥,前轮停到磅前面,大油门猛送离合,,后轮驱动会轻微翘头,这时候前轮过磅就轻。姐夫冲磅时速度较快,每次都会伴随着一声尖锐的刹车,我的心都悬着,属于大力出奇迹的类型。我认为踩刹车的时机更重要,所以每次保持一个安全的速度,瞅着后视镜,然后稍微一脚刹车,ok。大货车一般都跳磅,特别是拉水果的,都超重一点,大部分收费站都允许这种情况,有些还可以倒车重新过次。也有个别收费站专门站人到入口处,跳磅的车让重新过。


给姐夫跑车时,我只是个司机,我保证路上的行驶安全,装卸货物,姐夫可以安心的睡觉。联系货物,规划路线,行程安排,运费结算,车子保养维修等等都是姐夫一个人在操心,他的电话24小时开机,经常在睡觉时接到电话,全球通的号码一个月话费300元左右。开始几个月真心累,瞌睡,白天装货,晚上出发,第二天上午卸货,下午又装货,晚上接着跑,就这样循环了1个多月,后来跑长途拉水果就好多了,可以充分的休息好。


我喜欢白天开车,视线好,不瞌睡。如果白天没睡觉,晚上10点过后准时开始犯困,瞌睡到什么程度呢,感觉眼睛都已经闭住了,然后又睁开,过不到5秒又闭住了,这样的情况出现了好几次,没有出事真是万幸,之后我意识到了严重性,瞌睡了就叫醒姐夫。喝茶咖啡红牛都不顶用,后来发现嚼槟榔还挺有效果,就是放嘴里嚼,经常嚼的恶心想吐。

跑车时最开心的就是不超载,如果装车不超载的货,那一路我的心情就会很好,不用提心吊胆的,要是经常拉的货就更好了,装卸货不用担心。有些货物需要点数,或者称重,不够就要赔,装卸货时要在边上看着帮忙。

跑车是要用脑子跑的,一个好的行车路线的规划,可以省心省力省钱。姐夫的脑子比我好使的多的多,啥事他基本都想到了,行车的路上差不多都是一帆风顺的,和信息部货主的接触也还算融洽,他可以争取到更多的利益。

平时大家接触的司机都是粗鲁的,爱说粗俗不堪的笑话,行为举止都不太文明,其实自己跑长途的都是有心眼的,他们都知道怎么样利益最大化,不然,早都被某些信息部货主坑的血本无归。

修车的事暂时还没遇到,一次是7万公里左右,11月份湖北竹溪和陕西交界地拉车做木耳的菌种到银川,甘肃服务区吃饭完,打算走时发现水箱水管开裂渗水,当时就穿了2件秋天的衣服,服务区上刮的风像刀子一样,姐夫钻到车底拿胶带缠上,当时的温度差不多在0度左右带着呼呼的大风。

我只是个司机,职责就是开车,所承受的和姐夫以及自己跑车的车主比起来不值一提,如果像他们那样,我觉得我承受不住。
我没有评论里面一些朋友说的那样多么辛苦。
没有记日记的习惯。
也没有表现出来的多么热爱生活。
更没有发生什么有趣的或者刻骨铭心的事。
只是刚好发现了这样的一个问题。
手机已经格机弃用刚好电脑备份里还有这些照片。
以上的内容都是我对着照片拍摄的时间想起来的,当时也没有刻意的拍照。
没有这些照片,我都不知道该说些什么,发生了什么。
没有写的那几个月,是因为没有照片了,我想不起来发生了什么。
不过当时有个记事本,记的有每天的开销包括行车路线加油运费货源啥的,当时下车时没有拿。
对于上知乎的朋友来说,几乎没有接触这行的,所以我可以获得这1千多的赞。

对于我来说,还是这样怂的活着。只是让我知道了生活的不易。




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